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[旅行時間,美國時區2015/5/19-20]
從去年6月到現在花了半年多終於寫到美西行(Ⅱ)的最終章 總共21篇遊記還真佩服自已的毅力(笑)
原本想應該沒剩多少但整理完的照片依舊能寫成落落長的遊記 從頭到尾都堅持走碎念路線XD
不囉唆~直接從Napa酒莊遊接著開始 最終章的感傷就留到後面吧!
~~~···~~~···~~~···~~~···~~~我是可愛又囉嗦的分隔線~~~···~~~···~~~···~~~···~~~···~~~···
從Napa坐了2.5hrs的車回到Powell Station 留在舊金山的最後1晚決定嚐嚐到美西必吃的In-N-Out Burger
之前在LA吃過後就念念不忘它的美味 有機會再訪當然不能錯過!
In-N-Out Burger在漁人碼頭靠近Ghirardelli Square的街上 在F line和叮噹車Powell-Hyde線終點站附近
搭過F line決定換搭舊金山最有名的叮噹車(Cable car) Powell和Market St.交叉口剛好就有Muni售票亭

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叮噹車單趟就得花美金6元 想像電影主角們跳上跳下耍帥或耍浪漫得要有荷包失血的心理準備
誤信旅遊書的錯誤訊息不知道不限搭乘次數的Visitor Passports除了Muni公車、電車還有叮噹車
前幾天為了省錢每天走路還爬上爬下真的好傻(淚) 早知道就花26元買3-Day passport瘋狂搭車了(rz)
覺得6元已經貴鬆鬆 沒想到去年7月居然漲到7元!Visitor Passports也在今年初分別漲到20、31和40元
看來搭大眾交通工具遊舊金山並沒有想像中便宜...
SFMTA(Municipal Transportation Agency)官網 https://www.sfmta.com

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每次經過交叉口總是看到長長的排隊人潮 想搭車得有耐心等個10-15mins
排隊時發現原來叮噹車是靠車頭和車尾的人力加上地面轉盤的推轉來調頭 好原始的方法XD

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從大叔們臉上的表情猜想這工作應該很費力...

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叮噹車是為了適應舊金山特有的山丘地形而發展出的地底纜繩牽引式纜車
1873年出現在克雷街後逐漸變成舊金山市區最主要的交通工具 直到1906年被大地震摧毀多條路線
纜車的動力來自2條路面鐵軌間溝槽底下的運轉鋼索 
當駕駛將纜車控制桿勾住溝槽裡的鋼索就會被拖行啟動 鬆開控制桿再叉入鐵製剎車就能阻擋前進
搭車時記得遵守注意事項 尤其不要站在駕駛員後方的黃色區塊!只要站的比較近就會立刻被趕開

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終於上車啦!超復古的木椅和皮質拉環比全世界各地蒐集來的F line骨董公車更有骨董味
全程站著的駕駛員時拉時踩的動作都很費力 想當叮噹車的駕駛員還得先練體格才行💪
另一個站在車尾的駕駛員相對輕鬆許多 常看他跟觀光客們哈拉聊天 受歡迎的程度不輸大明星

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靠機械動力和人工操控運行的叮噹車時速只有15公里 雖然龜速前進但路上的車都得讓它先行
所以駕駛員前方看出去的路面大多沒什麼車 不過車子後頭就常會出現大排車龍的狀況
行駛平面路段還不覺得特別 上下坡路段就能體驗到叮噹車像雲霄飛車的"獨特魅力"
上坡的速度超慢 聽著手動機械操作的喀喀聲總擔心會因為動力不足而倒退嚕
下坡則剛好相反 俯衝的加速度感很怕煞不了車啊 抖~~~

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不敢像電影主角們半攀在車外但乖乖坐在車裡看出去的景色也不賴
看完九曲花街那天就是走過像這長長的下坡路找公車站牌 舊金山的丘陵地形超折磨膝蓋

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叮噹車的東西都很有歷史感 說不定連掛在上頭的市徽都是骨董等級
市徽裡礦工(左)和水手(右)間的盾牌是船隻進入金門海峽(Golden Gate)的景象 分別代表舊金山的農、礦和商業
以為上頭是老鷹但其實是希臘神話裡的浴火鳳凰
底下格言『Oro en Paz, en Guerro Fierro』意思是"和時黃金 戰時鋼鐵"(Gold in Peace, Iron in War)

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到站下車後當然要來張最後的紀念照
整理照片發現在舊金山幾乎每天都跟叮噹車合照 超有愛

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從終點站往Pier42的大街上遠遠就能看In-N-Out Burger的紅黃Logo和獨棟建築
即使開在餐廳林立的漁人碼頭依舊人氣超夯 不管是點餐或是找內用座位都要排隊

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點了hamburger和double-double搭薯條、可樂 依舊沒嚐試傳說中的隱藏菜單和Animal-style

14發現In-N-Out Burger也有賣週邊商品 

除了帽子和T-shirt 查官網還有雪靴、 baby的包屁衣和圍兜、保溫瓶...有些不只限量還有年份限定!
In-N-Out Burger官網 http://www.in-n-out.com/

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還想說hamburger裡怎麼只有看到健康的洋蔥、生菜和番茄片...這是傳說中的漢堡嗎?

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轉過來看到double-double的雙層漢堡肉和融化起司 這才是美式漢堡的經典style嘛!
大口咬下滿滿是多汁香甜的漢堡肉和濃稠的起司 再次體驗In-N-Out Burger的必吃魅力(姆指)
至於乾扁的薯條...就別太在意了XD

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傍晚漁人碼頭的冷風吹的頭好疼 晃晃後決定早點回hotsel打包行李&寫明信片
回程跳過貴鬆鬆的叮噹車選擇經濟實惠的F line 剛好看到終點站併排好幾輛骨董公車的景象 每台造型顏色都不同

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不只外觀的形狀顏色不同 就連公車內裝也不一樣
之前搭的是左右2排皮椅的普通公車 這次則是左右面對面的木椅公車 跟細扁的車頭一樣復古  
仔細看車窗還留有來自義大利米蘭的標示 沒去過義大利居然在舊金山先搭到米蘭的公車(笑)

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公車沿著大街往Ferry Building的方向開 細數1個個碼頭回想起這10多天的點滴突然很感傷
或許是因為完成逐夢之旅的感動 也或許來自不捨美西行的假期即將結束T^T
隔著窗再看海灣大橋最後一眼 雖然舊金山沒想像中浪漫但也深刻感受到這城市的獨特魅力

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最後1天只簡單排了Powell和Market St.交叉口的逛街行程
獨棟的Forever21、GAP 對街百貨公司裡也有American Eagle、A&F和Michael Kors...
相比Vegas的Outlet 舊金山貴鬆鬆的物價和消費稅實在驚人!除了Forever21大多只能在特價區挖寶
離開前選了聯合廣場Macy's(梅西百貨)8F的The Cheesecake Factory當作美西行的最後1餐
百貨裡還有專屬的直達電梯就知道人氣有多夯 一出電梯口就是氣派程度級不輸飯店的櫃檯

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整層樓的戶外和室內用餐區幾乎全坐滿

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蛋糕櫃裡的蛋糕造型樸實不過都是真材實料 當天真實心得:不管巧克力還是乳酪蛋糕都非常紮實!

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連The Cheesecake Factory也有週邊商品 不知道穿餐廳T-shirt來用餐會不會打折XD

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除了定價貴鬆鬆之外 在舊金山很少在餐廳用餐是因為點餐對我們來說是像大工程
美國大多不是圖文並茂的menu還有看得霧撒撒的食材單字 更別說複雜的小費算法 點餐真的不容易
餐點上桌前送上餐前麵包 外酥內鬆的溫熱麵包抹上奶油後比漁人碼頭的酸麵包還好吃

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隔了大半年已經忘記餐點的味道 只記得這道pasta是鹹香帶有菇味的濃郁醬汁搭上有嚼勁的筆管麵

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最High的就是店員在桌邊現刨一大塊chess 喊停才會停手!滿滿的起司絲都堆成一座小山啦!

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Buffalo Blasts 酥脆的炸衣下是熱呼呼的多汁雞肉 辣到過癮的醬汁即使猛擤鼻涕又辣到吱吱叫卻停不了口
受不了時啃根沾點Blue Cheese的芹菜 解點辣後繼續再戰!

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沒想到連沙拉都超大一份 3人share3大盤都還有剩果然是什麼都大的美國size(笑)

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早早決定打包的份量就是為了留空間給The Cheesecake Factory最有名的Original Cheesecake
機會難得當然還要再點塊Black-Out Cake 2大塊拿在手上還頗有份量呢!(其實是盤子重啦XD)

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Original Cheesecake是經典口味 酥脆派餅上的重乳酪紮實到以為真的在吃起司 乳酪味香甜卻不會太over
覺得太過濃郁也能沾點帶有酸味的鮮奶油 還能增加入口的滑潤度

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Black-Out Cake像在吃夾了N層巧克力醬的布朗尼 味蕾被濃郁的巧克力味給重重的一擊!
和Original不同 Black-Out Cake紮實但吃起來濕潤不礙口 即使不用鮮奶油增加入口的滑潤度也很OK
The Cheesecake Factory官網 http://www.thecheesecakefactory.com/

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用完餐從Powell Station搭BART往SFO機場 再次推薦San Francisco Downtown Hostel交通真的很方便
出站匣口直接通往各航空公司check-in櫃台的大廳 再次到訪舊金山機場代表美西行真的結束了

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看著窗外即將飛回台灣的飛機 回想這玩得又累又過癮的10多天又突然湧現一陣感傷
就像之前在FB打卡寫的:
"帶著滿滿的戰利品、乾枯的荷包、騎車"犁田"瘀青的膝蓋、晒黑的膚色和回不去的體重面對長假結束的現實"
不捨假期的結束卻又有點想念台灣 心情好矛盾...

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美西行眾多戰利品中最愛這幾張旅程中寫給自己還有和旅伴交換寫的明信片
看著它們回想行程中的每個足跡總是能給自己努力工作的動機 畢竟不充實荷包怎麼出國玩呢(笑)
到這連寫21篇的美西行(Ⅱ)也正式宣告畫下句點 字數都寫到破2萬要是不停筆也寫不出來了XD
下次部落格的遊記該會是哪呢?...

打完收工 歡迎來我的"粉絲團"找我聊天喔

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美西行(Ⅱ) http://b87409036.pixnet.net/blog/category/5151641

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